现在汽车的普及程度越来越高，很多人都考虑购车，毕竟随着生活水平的提高，拥有私家车已经成为一种普遍现象。然而，不论是选择出售还是翻新，对车辆进行一些“装饰”是不可避免的。因为车辆的每个部分都至关重要，因此许多人在购车后都会决定对其进行装饰。

　　一些车主选择在购车后为汽车表面做上车衣以进行保护，而另一些则选择给车辆贴膜。车衣的种类繁多，市面上常见的有车衣和车漆保护膜两种。

　　关于贴膜就不多说了，大家都知道，它就是在车漆上贴一层透明的薄膜。而隐形车衣则是贴在车漆表面的一层保护膜，能够有效防止车漆受损。此外，隐形车衣还具备自修复和防划痕等功能。

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　　因此，为了保护心爱的车辆，很多车主选择给车辆贴上隐形车衣。

　　至于隐形车衣是否值得贴，对于**人士的建议可能会有些触及敏感话题，但还是建议收藏。

　　如今市场上的隐形车衣种类繁多，材质也有很多种，包括 PVC、TPU、tph 等。

　　当然，对于这些不同材质的隐形车衣，它们各有优势和劣势。

　　1. PVC材质

　　这种材质的隐形车衣是最早推出的一批，由于价格较为便宜，许多追求经济实惠的车主选择贴这种类型的隐形车衣。然而，这种材质的隐形车衣存在许多致命缺陷，如易发生黄变、水解、脱胶，且更容易留下残胶。

　　举个例子，你可能购买过几元钱的透明塑料手机壳，大约使用7天左右就能明显看到黄变，无法再使用。没错，这种透明手机壳的廉价材质就是 PVC。

　　此外，PVC的韧性较差，一拉就断，特别是在北方寒冷的冬季更容易发生轻微碰撞就断裂的情况。即便在室温下，其防护效果也微不足道，不具备抗刮蹭的能力。因此，花费2000-3000元购买的 PVC 隐形车衣的寿命仅为6个月。

　　最重要的是，如果长时间不撕下 PVC 隐形车衣，当你决定撕下它时，车漆就可能被撕得面目全非，原厂车漆毁于一旦，这种损失是巨大的。

　　2. TPU材质

　　TPU材质的隐形车衣相信大家都较为熟悉，因为目前市面上很多汽车品牌都使用这种材质。这种材质的隐形车衣通常有透明、黑色和哑光三种颜色。

　　一般而言，透明颜色的车衣较为常见，新车常使用透明车衣，因为购车时车主通常会精心挑选车身颜色，很少有人会在购车后迅速更改原有车漆颜色。

　　当然，特斯拉车主除外，黑色和哑光通常是旧车选择的较多颜色。无论是哪种颜色，只要是TPU材质的隐形车衣都相对较昂贵，因为这种材质目前是隐形车衣行业中最优质的基材。

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　　需要注意的是，TPU隐形车衣可以分为两种：脂肪族和芳香族。最主要的区别在于黄变的速度，芳香族TPU材质的隐形车衣黄变较快，大约半年左右就会显著发生黄变。而脂肪族TPU隐形车衣则是**的选择，黄变速度慢，不会水解、不脱胶，更不会留下撕膜时的残胶。

　　需要注意的是，脂肪族TPU材质的隐形车衣合理的售价应在5000元左右，根据厚度最高也不应超过8000元。如果你见到其他大牌售价上万的，几乎都是进口产品，其中包含品牌溢价和进出口税费，因此价格较高。另外一点是，在贴上隐形车衣后，要进行良好的保养工作。

　　3. 质保

　　质保时间低于5年的隐形车衣，其中包括5年的，通常是PVC或TPH材质。TPH实际上是添加了增塑剂的PVC，除此之外没有其他变化。因为PVC和TPH材质的隐形车衣寿命只有3-6个月，它们不敢给予太长的质保期限，因此通过质保年限可以判断隐形车衣的质量。

　　此外，质保一定要通过官方网站进行!不要接受其他质保方式，其他质保方式可能是行业内从业人员私下操控的，到时候你只能吃亏。

　　4. 机裁或手裁

　　机裁的缺点在于无法退换，因为机裁涉及成本，因此一般商家不建议车主选择机裁。但机裁的致命缺陷在于无法包边。

　　比如大灯等位置包边根本包不进去，机裁的尺寸是固定的，因此无法将包边囊括在内。不包边的后果是所有边缝都容易积灰，这不仅让车辆显得不洁，还可能损害车衣背胶的粘性。严重的情况下，车衣甚至可能脱落。

　　因此，尽管手裁有可能在车身上留下刀痕，但它能够更加严实地包住边缘，使隐形车衣的使用寿命更长。同时，目前技术较为成熟，去正规的**店铺施工通常不会导致车身划痕等问题。